初春的內(nèi)蒙古大草原冷風(fēng)刺骨，年近五十的劉鐵軍和林東站調(diào)車(chē)組的3名同志走在通往調(diào)車(chē)場(chǎng)的線路上，整齊而又有韻律的腳步聲在寧?kù)o的夜晚顯得特別鏗鏘有力。
劉鐵軍是中鐵呼和浩特局大板車(chē)務(wù)段安全技術(shù)員，在“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)中，作為全段調(diào)車(chē)作業(yè)技術(shù)骨干的劉鐵軍深知肩上的重?fù)?dān)，他不敢有絲毫的大意，每天盯作業(yè)、調(diào)視頻、聽(tīng)錄音，最多一次連續(xù)13天“守”在現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)對(duì)規(guī)檢查、視頻監(jiān)控、跟班作業(yè)、錄像回放等方式，加大重要崗位、薄弱環(huán)節(jié)的隱患排查力度。僅3月份，盯控調(diào)車(chē)作業(yè)45批，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題28件，對(duì)存在的問(wèn)題與車(chē)站及責(zé)任人對(duì)接并提出整改建議，以“事不過(guò)夜”的精神動(dòng)態(tài)盯控問(wèn)題整改落實(shí)情況，針對(duì)調(diào)車(chē)列在連掛完畢進(jìn)行試?yán)鳂I(yè)前存在調(diào)車(chē)人員漏撤連接處防溜鐵鞋的問(wèn)題完善防控措施1項(xiàng)，有效筑牢調(diào)車(chē)安全防線。
參加工作28年來(lái)，劉鐵軍就如同他的名字，像一個(gè)鐵打的軍人一樣在調(diào)車(chē)作業(yè)場(chǎng)摸爬滾打，通過(guò)不斷地從書(shū)本上汲取知識(shí)，向老同志請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)技能，實(shí)現(xiàn)了從“門(mén)外漢”到“技術(shù)大拿”的華麗轉(zhuǎn)身，先后榮獲了內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒓瘓F(tuán)公司和車(chē)務(wù)段先進(jìn)生產(chǎn)工作者等多項(xiàng)榮譽(yù)，在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)了出彩的人生。
10年前，劉鐵軍憑借扎實(shí)的調(diào)車(chē)作業(yè)技能然，在眾多調(diào)車(chē)人員中脫穎而出，走上了段安全科安全技術(shù)員的崗位。多年來(lái)，他參加《站細(xì)》中涉及調(diào)車(chē)部分內(nèi)容的修訂百余次，針對(duì)調(diào)車(chē)人員在線路有高站臺(tái)一側(cè)作業(yè)容易出現(xiàn)作業(yè)人員人身安全問(wèn)題等情況補(bǔ)充完善卡控措施30余條，牽頭整治盡頭線調(diào)車(chē)列推進(jìn)作業(yè)時(shí)存在調(diào)車(chē)列沖撞車(chē)檔的安全風(fēng)險(xiǎn)等調(diào)車(chē)關(guān)鍵突出問(wèn)題13個(gè)，完善調(diào)車(chē)聯(lián)控用語(yǔ)35條，為提高車(chē)務(wù)段調(diào)車(chē)安全調(diào)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平立下了“汗馬功勞”。
安全生產(chǎn)沒(méi)有休止符。與調(diào)車(chē)工作打了二十多年交道的劉鐵軍，已經(jīng)把抓好調(diào)車(chē)工作融入到自己的精神血脈，時(shí)時(shí)刻刻裝在心中，扛在肩上。
中國(guó)交通廣播：高雅
通訊員：吳穎
標(biāo)簽： 調(diào)車(chē)作業(yè) 整改落實(shí) 中脫穎而出 汗馬功勞 安全生產(chǎn)
