2021年成華區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)294天，同比增加23天，增加數(shù)位列全市第一。在這場(chǎng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成績(jī)單的背后隱藏著哪些不為人知的“秘密”？近日，記者帶著這樣的疑問(wèn)，走進(jìn)成華區(qū)大氣污染防治攻堅(jiān)指揮部尋找答案。
盲點(diǎn)問(wèn)題：
“固定+移動(dòng)”式空氣質(zhì)量傳感物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
網(wǎng)格空氣質(zhì)量推算準(zhǔn)確率達(dá)到80%以上
在成華區(qū)大氣污染防治聯(lián)合攻堅(jiān)中心Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)操作辦公室，只見(jiàn)高清LED屏幕上顯示著上百個(gè)監(jiān)控點(diǎn)傳回的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)?！耙坏┫到y(tǒng)發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的大氣污染物超標(biāo)，就會(huì)立即對(duì)污染地進(jìn)行精準(zhǔn)鎖定，閉環(huán)監(jiān)管?！痹摫O(jiān)控平臺(tái)技術(shù)人員毛冬梅說(shuō)。
日前，成華區(qū)生態(tài)環(huán)境局引入Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)，該系統(tǒng)以城市多源大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、人工智能核心算法為驅(qū)動(dòng)、政府管治需求和案例為引導(dǎo)，通過(guò)新型創(chuàng)新技術(shù)，一站式完成大氣監(jiān)測(cè)和問(wèn)題分析，實(shí)現(xiàn)科技治氣。據(jù)了解，自該系統(tǒng)投入使用以來(lái)，共發(fā)現(xiàn)大氣污染事件247件，均已解決。
大屏幕上展示著PM2.5分布動(dòng)態(tài)熱力視頻等二維及三維圖像，成華空氣污染指數(shù)變化一目了然。作為智能化生態(tài)大腦，該系統(tǒng)結(jié)合成華區(qū)目前已建有的國(guó)控、省控、市控、區(qū)控和微站共136個(gè)大氣監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)，通過(guò)“以算代測(cè)”“以智代工”“自主學(xué)習(xí)”的新型創(chuàng)新技術(shù)，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并分析大氣污染問(wèn)題，解決目前國(guó)內(nèi)大氣監(jiān)測(cè)管治領(lǐng)域硬件投入高且不可持續(xù)、過(guò)度依賴(lài)人工排查分析等問(wèn)題。
如何解決傳統(tǒng)大氣監(jiān)控系統(tǒng)的盲點(diǎn)問(wèn)題？在監(jiān)測(cè)大屏幕上，記者看到許多固定的亮光點(diǎn)與不斷移動(dòng)的汽車(chē)形亮光點(diǎn)，據(jù)介紹，這些亮光點(diǎn)分別代表分布在成華區(qū)各地的大氣監(jiān)測(cè)站與安裝在出租車(chē)與公交車(chē)上的大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備。
通過(guò)這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)利用“固定+移動(dòng)”式空氣質(zhì)量傳感物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)“以算代測(cè)”的方法，以核心算法驅(qū)動(dòng)的方式對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行無(wú)盲點(diǎn)、全天候環(huán)境感知和推算，網(wǎng)格空氣質(zhì)量推算準(zhǔn)確率超過(guò)80%（國(guó)內(nèi)同類(lèi)型產(chǎn)品僅為50%—60%），但對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，硬件投入僅需同類(lèi)型產(chǎn)品的40%—60%。
精準(zhǔn)定位問(wèn)題：
基于污染源大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和人工智能算法
改變“人海戰(zhàn)術(shù)”和“人盯源”的線下調(diào)度模式
近日，成華區(qū)蜀龍路成都藍(lán)茲瓷磚附近一工地，土方施工未濕法作業(yè)，未配置霧炮機(jī)降塵，Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)當(dāng)即發(fā)現(xiàn)運(yùn)渣車(chē)的“停駐點(diǎn)”，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析確認(rèn)其為紅色高危污染點(diǎn)位。
隨后，成華區(qū)大氣污染防治聯(lián)合攻堅(jiān)中心的工作人員葉濤立即進(jìn)行了事件任務(wù)派發(fā)，收到任務(wù)的執(zhí)法人員前往現(xiàn)場(chǎng)取證，并對(duì)該污染源采取立行整改的處罰措施。
“原來(lái)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)我們只能夠知道污染源大概在哪一區(qū)域，然后再通過(guò)大范圍的排查才能找到準(zhǔn)確的污染點(diǎn)?！比~濤回憶。
Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)為何能如此快速精準(zhǔn)地找到污染源？毛冬梅向記者解釋?zhuān)撓到y(tǒng)的“以智代工”技術(shù)能夠基于污染源大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和人工智能算法，實(shí)時(shí)進(jìn)行污染事件、污染成因、污染行業(yè)、疑似污染源的智能化判定，避免了工作人員在工作中面對(duì)大量信息無(wú)法第一時(shí)間做出準(zhǔn)確判斷的問(wèn)題，不僅降低了人工排查力度，為工作人員省時(shí)省力，還極大地提高了工作效率，從而改變“人海戰(zhàn)術(shù)”和“人盯源”的線下調(diào)度模式。
值得一提的是，“自主學(xué)習(xí)”功能也是系統(tǒng)精準(zhǔn)定位污染源的關(guān)鍵所在。其所獨(dú)有的“生態(tài)大腦”閉環(huán)學(xué)習(xí)機(jī)制，能夠針對(duì)線下反饋情況或新增數(shù)據(jù)源的接入進(jìn)行自動(dòng)閉環(huán)學(xué)習(xí)，階段性提升研判準(zhǔn)確率。同時(shí)，“生態(tài)大腦”也可針對(duì)管理的目標(biāo)、強(qiáng)度、精度、優(yōu)先級(jí)等規(guī)則進(jìn)行靈活適配，通過(guò)自主學(xué)習(xí)達(dá)到最優(yōu)的管控效果。
據(jù)成華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來(lái)，還將對(duì)Alpha MAPS智能化大氣監(jiān)測(cè)管治系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化完善，不斷添加人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，協(xié)同各部門(mén)及科技公司逐步實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境治理智能化，以精準(zhǔn)管控、精準(zhǔn)預(yù)判、精準(zhǔn)溯源、精準(zhǔn)發(fā)力、精準(zhǔn)布點(diǎn)開(kāi)創(chuàng)大氣污染防治“五新”局面，努力提升市民的生態(tài)環(huán)境幸福感獲得感。
成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者 楊升濤 責(zé)任編輯 何齊鐵 編輯 王鵑
標(biāo)簽： 大氣監(jiān)測(cè) 大氣污染 空氣質(zhì)量 生態(tài)環(huán)境 自主學(xué)習(xí)
