1月7日，由江蘇揚子江船業(yè)集團公司建造的集裝箱船“鑫福90”輪離開泰興揚子鑫福碼頭駛?cè)牒降馈＃ńK海事局供圖）
由江蘇省國防科工辦、省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、江蘇科技大學、中國海工聯(lián)盟創(chuàng)新中心、中國船級社江蘇分社等單位聯(lián)袂編制的江蘇省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃近期“出爐”。
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是海洋強國、制造強國、交通強國等國家戰(zhàn)略實施的基礎和重要支撐，是技術先導性強、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)。江蘇省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)體系齊全，產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量、發(fā)展速度一直穩(wěn)居全國前列，已成為具有國際影響力的船舶和海洋工程裝備制造大省。2021年江蘇造船完工量為271艘1642.7萬載重噸，造船完工量占世界市場份額的19.5%，占全國份額的41.2%。
“十四五”時期如何實現(xiàn)江蘇海工裝備和高技術船舶由大到強轉(zhuǎn)變、高質(zhì)量發(fā)展成為新的課題。據(jù)《規(guī)劃》編制負責人介紹，規(guī)劃主要凸顯四個特點：一是規(guī)劃突出了對“十三五”的深度總結，理清了發(fā)展基礎，明晰了比較優(yōu)勢。江蘇省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)連續(xù)13年位居全國第一，“十三五”期間建造了7939萬載重噸船舶，發(fā)展質(zhì)量全國領先，綠色發(fā)展模式明顯轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新引領明顯增強，海工裝備能力大幅提升。二是規(guī)劃突出了全產(chǎn)業(yè)鏈提升。推動產(chǎn)學研用協(xié)同攻關，壯大以高新技術企業(yè)為主體的創(chuàng)新型企業(yè)集群，著力強基補鏈，打造自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的整體提升。縱向提升，推動船舶海工企業(yè)整合同類資源，延伸研發(fā)、造修、服務縱向鏈條，向系統(tǒng)集成和整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型。橫向提升，布局全球市場，推動智改數(shù)轉(zhuǎn)，充分利用區(qū)塊鏈、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術打造全球售后服務網(wǎng)絡，強化全球化服務能力。三是規(guī)劃突出了融合發(fā)展。利用江蘇省軍工單位優(yōu)勢力量，加大軍用技術向民用轉(zhuǎn)化，推動成果推廣應用，促進融合發(fā)展。四是規(guī)劃突出了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，支持區(qū)域特色化、企業(yè)專業(yè)化發(fā)展，培育世界級先進制造產(chǎn)業(yè)集群。
規(guī)劃還提出了未來發(fā)展目標，將瞄準世界領先，對標世界一流，抓住國家建設“規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完善的長三角船舶與海洋工程裝備綜合產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略機遇，爭取到2025年，實現(xiàn)國內(nèi)市場份額超過40%、國際市場份額達到18%左右，保持全國產(chǎn)業(yè)第一等21個量化指標。率先建成世界級船舶海工先進制造業(yè)集群，打造一批船舶海工裝備高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，成為船舶與海工裝備制造第一強省。（夏紀福）
