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2月3日，工信部等八部門發(fā)布的關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知提出，要在全國范圍內(nèi)啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，試點期為2023-2025年。其中，試點工作的主要目標提到，一是車輛電動化水平要大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。
二是充換電服務體系保障有力。通知明確提出，要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
三是新技術新模式創(chuàng)新應用。建立健全適應新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大，車網(wǎng)融合等新技術得到充分驗證。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節(jié)能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應用，優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
2月6日，充電樁板塊開盤大漲，其中成分股英可瑞、通合科技、積成電子等漲幅一度超過10%?？梢?，新措施將刺激公共區(qū)域充電樁的加速跟進，新能源車車主之前的“充電難”也將逐步消失。
瀟湘晨報記者毛傳
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